ofo与物流供应商关于“欠债”的那些事儿

凤凰彩票 2018-11-10 16:33:01 151

  ofo创始人戴威有一个愿望:他信任,终有一天,ofo会和Google相同,影响国际。但实际过分严酷,ofo和Google或许差的不是一星半点。ofo从同享单车和价值完成上的确实确是影响了全国际,可是从资金链上来说仍是一个处于生长发育、需求呵护的幼儿,它从建立到现在之所以那么火热和招引出资人,70%是踩在了“同享”这个新经济理念上,30%是抢跑了“IOT的流量进口”上。戴威自己创业初期时说过:这是一个可有可无的需求,不行"真实",而且烧钱太快。可戴威也没想到“钱,会烧得这么快”自古以来“欠债还钱,不移至理”这句话就被广为流传和沿袭,而在2015年建立,经历过盛极一时,红遍大江南北及海外,且具有10轮融资的ofo来说,他们万万没料到在3年后的今日,这句话会用在自己的身上。近期,ofo因资金链断裂、周转困难等问题,一再被曝拖欠物流供货商欠款一事,而9月13日又有媒体爆出百世物流申述ofo:因公路货物运输合同纠纷开庭。针对此事情,汹涌新闻报导称,由于公路货物运输合同纠纷,百世物流科技(我国)有限公司申述了ofo的运营主体东峡大通(北京)办理咨询有限公司。对于此音讯,百世物流未做出回应,ofo表明将按法令程序处理。欠债风云,又一次将ofo推至风口浪尖其实,从最近1年同享单车的开展来看,形势严峻。与ofo同年建立的还有摩拜,这两家能够说“既是竞对,又是难兄难弟”,建立之初,备受本钱的追捧,一起也得到国内外商场的广泛遍及,之后不负众望,打败了许多同行。可即便这样,也仍是挡不住资金链问题带来的蝴蝶效应,终究本年4月摩拜被美团收至麾下,而ofo还在苦苦挣扎,深陷滴滴+阿里融资迷局。8月底,有媒体报导称通过多方信源求证ofo现已被滴滴20亿美元收买,但终究仍是被ofo联合创始人于信否定,于信称ofo的结局还没有到。职业人士戏弄,ofo之所以还在苦苦挣扎,是由于创始人戴威为了一个“体面”,不想被贱价售出。

   虽如此,但ofo也仍是不得不面临资金链断裂的问题。从上一年开端就有媒体报导称,“ofo与物流公司、生产商、维修厂等之间均有欠款,金额达上亿元。与ofo有合作关系的物流商表明,从2017年9月、10月份开端,ofo的回款速度慢了许多。”而在本年年初开端到现在就又有不间断音讯称ofo资金出现问题,而且越演越烈1月12日,腾讯科技爆料称,ofo公司账户上的可用资金仅剩下不到6亿人民币,仅能支撑一个月。5月,ofo对供货商欠款约12亿元,城市运维欠款近3亿元,算计欠款15亿元,押金余额35亿元左右,账面可动用现金已缺乏5亿元。而为确保公司正常工作,其每月开支需求3亿元。8月31日,上海凤凰企业(集团)股份有限公司发布触及诉讼布告称,其控股子公司凤凰自行车因与东峡大通(北京)办理咨询有限公司生意合同纠纷,向北京市榜首中级人民法院提申述讼。到申述之日,东峡大通仍欠凤凰自行车货款人民币6815.11万元。9月1日,财经网报导称,ofo拖欠了云鸟、德邦等多家物流供货商数亿元人民币欠款。有知情人士称,ofo拖欠多家物流供货商数亿元欠款,现在正暗里隐秘商洽解决方案。有内部人士泄漏,它或许真的没钱了。亿欧也从知情人士处得悉,ofo正等着新一笔过桥款到账归还供货商欠款,更为奇妙的是,就在9月11日,ofo被再次被爆出收到了一笔来自阿里的告贷,数额挨近6000万左右,这笔钱不是融资,而是假贷。音讯称,这笔告贷不是用来扩张事务,而是用于发薪酬。当天,ofo发布声明称,该报导不实,公司职工的薪酬是正常发放的。当然,为了扭转局面,转亏为盈,为了招引出资方,ofo也不是没有做过事务调整,也不是没有尽力过。本年3月,ofo声称采纳股权和债务并行的融资方法取得阿里领投、蚂蚁金服跟投的E2-1轮8.66亿美元。这一次融资中阿里系正式进入ofo董事会。而在9月5日传ofo完成了最新一轮的数亿美元融资,出资方为蚂蚁金服领投,滴滴跟投。此音讯未官宣。据业内人士称,本次融资与3月份融资状况相同,是采纳股权与债务并行的融资方法。从本年3月和9月的融资方法能够看出,ofo是真的在调整运营形式,妄图让ofo再焕第二春。在ofo事务上,于信曾揭露表明,本年5月中旬,ofo方案将职工数量1.2万人裁减至8000人,很多运维师傅被“优化”,总部裁人500人。之后的6月到8月期间,ofo也采纳一些办法进职事务运营和布局调整。新华社报导称ofo撤销全国范围内支付宝芝麻信誉免押金骑行方针;后又因单车损坏严峻,退出欧洲多个城市,仅在巴黎、米兰、伦敦运营,一起,有国外媒体还报导称,ofo现已开端大幅减少在美国的事务,而且对旗下事务从头定位,愈加重视具有更大盈余远景的商场;在进入韩国不到一年时,一位了解内情的知情人士在承受《韩国先驱报》采访时表明,ofo最近开端逐渐暂停了在韩国的事务,而且现已将大部分韩国商场职工停职,为全面裁人做好预备。据榜首财经报导,此前有ofo内部职工泄漏称,八月下旬ofo总部只剩750人左右,九月初方案进一步裁人400人,人员规划大幅减缩,方案减至300人以内。对此,亿欧向ofo方求证,但未予以答复。尽管ofo因资金周转、拖欠供货商钱款等问题,备受媒体及业界的诟病,但不可否定的是,ofo 2015年建立,到现在也不过只要3岁,它的这种立异的运营形式和生长毋庸置疑是成功的。据QuestMobile数据显现,2018年5月ofo月度活泼用户规划2889万,用户月度总运用次数为9.62亿次,超越摩拜,跃居榜首位。创业很艰苦,创业期间难免会遇到各式各样的问题,一如起先马云兴办阿里相同。终究,不管ofo是被收买仍是终究扭亏为盈,完成戴威想要的“独立运营”,完成“逆风翻盘,向阳而生”,都需求终究一搏,而这终究一博该怎样搏?咱们拭目而待!